投稿指南
来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规,不得侵犯他人版权或其他权利,如果出现问题作者文责自负,而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件,作者必须保证本刊的独立发表权。 一、投稿方式: 1、 请从 我刊官网 直接投稿 。 2、 请 从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。 二、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我刊所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。 5、 投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、 投稿人委托我刊声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

梅赛德斯-奔驰EQ科技日

来源:科技视界 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2020-10-03
作者:网站采编
关键词:
摘要:2019年6月11~12日,在2019亚洲消费电子展(CES)期间,梅赛德斯-奔驰于Mercedes me外滩体验店举办了“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动,展示了未来的出行方式。作为EQ品牌的首款量产车型,

2019年6月11~12日,在2019亚洲消费电子展(CES)期间,梅赛德斯-奔驰于Mercedes me外滩体验店举办了“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动,展示了未来的出行方式。作为EQ品牌的首款量产车型,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV宣告了梅赛德斯-奔驰品牌在电动化领域的崭新旅程,为媒体和公众呈现出舒适惬意的电动出行场景。

作为中型SUV细分市场中的首款国产纯电动豪华车型,全新EQC纯电SUV从研发、测试到生产,均严格秉承奔驰全球统一制造标准。它拥有出色的主、被动安全性能,尤其是优异的电动安全性。针对电动车的特点,研发人员还为全新EQC纯电SUV专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架,以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架,为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。全新EQC纯电SUV的电力传动系统在前后轴各有一台紧凑型电机,合计输出功率达300 kW,最大扭矩为730 N·m,百公里加速能力达到5.2 s。5种驾驶模式和4种能量回收模式带来高效而个性化的电动驾驶体验。经过在中国进行的一系列严苛测试后,国产全新EQC纯电SUV在标准工况下续航里程最终确定为415 km,可满足当前大部分中国客户的出行需求。

全新EQC纯电SUV配备了梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统,全新搭载“实景穿越导航”等创新功能,同时还针对电动车客户的需求,设计和优化了相关的车机功能,未来还将配备“智能感应助理”等更为先进和人性化的功能。比如,客户可通过MBUX的“读心语音助理”与车辆便捷沟通,了解车辆和充电服务的状况,如找寻附近的充电站、查询续航里程等;客户可通过MBUX智能人机交互系统或手机App设定EQ车型独有的气候预控制功能,确保出发时车内已达到舒适的温度;EV优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划,提供高效的出行充电解决方案;并可设定对到达每个目的地/充电站时的最低电量的要求,以最大限度地解决客户的里程焦虑。未来,梅赛德斯-奔驰将提供基本涵盖全部电动车使用场景的“星”级充电服务,包括家用智能充电墙盒、公共充电桩、机场代客充电服务、24小时道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等。奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩,并针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示,其中直流充电桩超过5万个。

为实现全面电气化的产品阵容和零排放的未来,戴姆勒规划了“三管齐下”的策略,实现在EQ BOOST(电气化内燃机技术)、EQ POWER(插电式混合动力技术)与EQ(纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术)等多个技术领域的探索。这三条技术路线共同构成了EQ电动科技品牌的三大重要板块,为我们描绘出梅赛德斯-奔驰电动出行的未来蓝图。

2019年6月11~12日,在2019亚洲消费电子展(CES)期间,梅赛德斯-奔驰于Mercedes me外滩体验店举办了“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动,展示了未来的出行方式。作为EQ品牌的首款量产车型,全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV宣告了梅赛德斯-奔驰品牌在电动化领域的崭新旅程,为媒体和公众呈现出舒适惬意的电动出行场景。作为中型SUV细分市场中的首款国产纯电动豪华车型,全新EQC纯电SUV从研发、测试到生产,均严格秉承奔驰全球统一制造标准。它拥有出色的主、被动安全性能,尤其是优异的电动安全性。针对电动车的特点,研发人员还为全新EQC纯电SUV专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架,以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架,为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。全新EQC纯电SUV的电力传动系统在前后轴各有一台紧凑型电机,合计输出功率达300 kW,最大扭矩为730 N·m,百公里加速能力达到5.2 s。5种驾驶模式和4种能量回收模式带来高效而个性化的电动驾驶体验。经过在中国进行的一系列严苛测试后,国产全新EQC纯电SUV在标准工况下续航里程最终确定为415 km,可满足当前大部分中国客户的出行需求。全新EQC纯电SUV配备了梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统,全新搭载“实景穿越导航”等创新功能,同时还针对电动车客户的需求,设计和优化了相关的车机功能,未来还将配备“智能感应助理”等更为先进和人性化的功能。比如,客户可通过MBUX的“读心语音助理”与车辆便捷沟通,了解车辆和充电服务的状况,如找寻附近的充电站、查询续航里程等;客户可通过MBUX智能人机交互系统或手机App设定EQ车型独有的气候预控制功能,确保出发时车内已达到舒适的温度;EV优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划,提供高效的出行充电解决方案;并可设定对到达每个目的地/充电站时的最低电量的要求,以最大限度地解决客户的里程焦虑。未来,梅赛德斯-奔驰将提供基本涵盖全部电动车使用场景的“星”级充电服务,包括家用智能充电墙盒、公共充电桩、机场代客充电服务、24小时道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等。奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩,并针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示,其中直流充电桩超过5万个。为实现全面电气化的产品阵容和零排放的未来,戴姆勒规划了“三管齐下”的策略,实现在EQ BOOST(电气化内燃机技术)、EQ POWER(插电式混合动力技术)与EQ(纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术)等多个技术领域的探索。这三条技术路线共同构成了EQ电动科技品牌的三大重要板块,为我们描绘出梅赛德斯-奔驰电动出行的未来蓝图。

文章来源:《科技视界》 网址: http://www.kjsjzz.cn/qikandaodu/2020/1003/566.html



上一篇:生物识别技术在汽车上的应用
下一篇:基因编辑技术反映的科技伦理问题及对策初探

科技视界投稿 | 科技视界编辑部| 科技视界版面费 | 科技视界论文发表 | 科技视界最新目录
Copyright © 2018 《科技视界》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: